Estados Unidos La Ley de Reautorización de la NASA cancela efectivamente el programa Constellation, pero ordena a la NASA que comience a trabajar de inmediato en un nuevo vehículo pesado para estar listo en 2016, junto con un vehículo de la tripulación. Sin embargo, la nueva legislación quita dinero de dos enfoques principales en el presupuesto propuesto por Obama: desarrollo del espacio comercial y financiamiento para la innovación y tecnologías innovadoras.
Las empresas espaciales comerciales solo obtendrían $ 1.6 mil millones para el desarrollo en los próximos tres años, a diferencia del plan de Obama de $ 3.3 mil millones para compañías de cohetes comerciales entre 2011 y 2013.
Obama había propuesto $ 6 mil millones durante cinco años para el desarrollo de tecnología, mientras que el nuevo proyecto de ley del Senado financia tecnologías avanzadas en aproximadamente $ 950 millones durante tres años.
Ambos componentes son una gran decepción para aquellos que miran hacia el futuro y no necesariamente se enfocan en el corto plazo de los próximos años.
Se dice que el plan, encabezado principalmente por el senador de la Florida Bill Nelson, es un compromiso entre el plan de Obama y aquellos en el Congreso que se opusieron.
"El objetivo era preservar el liderazgo de los EE. UU. En la exploración espacial y mantener la mayor cantidad posible del talento de la industria de cohetes empleado", dijo Nelson, luego de la aprobación unánime del jueves de la ley de autorización.
Nelson dijo que extender el transbordador espacial en 2011 mantiene a gran parte de la fuerza laboral de KSC en su lugar y avanza en el desarrollo de cohetes de carga pesada, con miras a los vuelos tripulados casi una década antes de 2025, como lo propuso la Casa Blanca. También proporciona el dinero para operar la Estación Espacial Internacional hasta 2020.
Algunos, incluidos los defensores de los negocios y el espacio en la Costa Espacial, criticaron el proyecto de ley porque redujo los fondos propuestos por el presidente Obama para ese programa y para el desarrollo tecnológico, los cuales podrían crear empleos.
El desarrollo del trabajo pesado comenzaría ahora en lugar de 2015, según lo propuesto por Obama.
Pero, ¿es factible crear un vehículo pesado para 2016, o básicamente le está pidiendo a la NASA que haga demasiado con muy poco, de lo que Constellation fue víctima?
Aunque Nelson dijo que el proyecto de ley respaldaría un crecimiento general en ciencia, aeronáutica y tecnología espacial y definiría un objetivo a largo plazo para el vuelo espacial humano para expandir una presencia humana permanente más allá de la órbita terrestre baja, no se citó ningún destino en particular.
La EEI permanecería financiada hasta 2020.
Estas son las diferencias clave entre el plan presupuestario de Obama y la Ley de Reautorización del Senado:
Transbordador espacial
Obama: finaliza en febrero de 2011
Senado: finaliza a fines del verano de 2011
Espacio comercial:
Obama: $ 3.3 mil millones para 2011-2013
Senado: $ 1.6 mil millones durante el mismo período de tiempo
Programa de constelaciones
Obama: cancele, pero continúe con una versión "lite" de la cápsula espacial Orion
Senado: cancele pero acelere el desarrollo de un cohete pesado que también puede llevar a los astronautas a la órbita terrestre baja y continúe el desarrollo de una cápsula espacial similar a Orión
Desarrollo tecnológico
Obama: Programa de tecnologías emblemáticas del Fondo en $ 6 mil millones durante cinco años
Senado: Financiar tecnologías avanzadas en alrededor de $ 950 millones durante tres años
Para la educación, el nuevo proyecto de ley respaldaría nuevas iniciativas educativas, como programas de capacitación de maestros, para reforzar el papel de la NASA en el desarrollo de una fuerza laboral con fuertes habilidades en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas.
El proyecto de ley exigiría a la NASA que busque modelos de gestión alternativos para la fuerza laboral, los centros y las capacidades de la NASA, al tiempo que impone prohibiciones a corto plazo sobre los desplazamientos de los centros principales y las reducciones de fuerza hasta que se complete un estudio de trabajo.
Evalúa tus opiniones a continuación. ¿Que sigue? La Casa Blanca probablemente responderá con otro compromiso, y aquellos que trabajan en la NASA permanecerán en el limbo mientras se trabaja en otro compromiso.
Otras lecturas:
Nelson Comunicado de prensa de la Ley de reautorización de NASA 2010
Orlando Sentinel: mejor curso sobre el espacio
Houston Chronicle: (Sci Guy) La Casa Blanca podría estar inclinada a apoyar el proyecto de ley del Senado
Carta de ex astronautas que apoyan el transporte de la tripulación comercial
Carta de ex astronautas contra el plan de Obama (MSNBC)
